根据《中国报》的报导,雪州货运及物流报关行协会会长拿督谢汉廷表示,每个40尺货柜从中国港口至大马的运费曾经一度涨至1800美元(约7254令吉),虽然如今运费已经降至约1400美元(约5852令吉),仍比疫情前高出500%。
目前仍然面对运费飙涨,加上货柜短缺和船期减少的问题,因此预计明年农历新年期间的大部分进口货,包括食品将涨价,恐怕高额成本将转嫁消费者。
另一方面,自2020年下半年全球爆发疫情以来,全球供应链面临前所未有的需求,冲击了包括集装箱船舶运载能力丶集装箱短缺丶劳动力短缺丶港口拥堵和疫情相关的限制措施的限制。这种不对称的情况导致“几乎所有集装箱贸易航线”的集装箱运费,都创下了纪录。
对此,联合国日前也警告,除非大流行引发的问题得到解决,否则集装箱运费的飙升,恐怕将导致明年消费品的物价上涨。
联合国贸易和发展机构(UNCTAD)表示,从目前到2023年,全球进口价格水平可能上涨11%,而消费品物价水平可能上涨1.5%。
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